OEMs ກະກຽມແນວໃດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການ

ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຕາມລະດູການ ເຊັ່ນ: ວັນພັກ ຫຼືຊ່ວງການຂາຍທີ່ສຳຄັນ - ແມ່ນບາງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍາກທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຜະລິດ.

ໃນລະຫວ່າງປ່ອງຢ້ຽມສັ້ນເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຕ້ອງການສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ຖ້າບໍລິສັດບໍ່ກຽມພ້ອມ, ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂາດແຄນຫຼັກຊັບ, ຄວາມລ່າຊ້າ, ແລະການສູນເສຍການຂາຍ. ສໍາລັບຫຼາຍ OEMs, ລະດູການດຽວສາມາດສ້າງເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລາຍຮັບປະຈໍາປີ.

ການກະກຽມສໍາລັບຈຸດສູງສຸດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການຜະລິດສິນຄ້າຄົງຄັງເພີ່ມເຕີມ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນໃນທົ່ວການຄາດຄະເນ, ການຈັດຫາ, ພະນັກງານ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະການເງິນ.

ການພະຍາກອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ສະຫລາດກວ່າ

ການເຄື່ອນຍ້າຍນອກເຫນືອຈາກການຄາດເດົາພື້ນຖານ

ການພະຍາກອນແບບດັ້ງເດີມໃຊ້ຂໍ້ມູນການຂາຍທີ່ຜ່ານມາ. ນີ້ເຮັດວຽກເຖິງຈຸດ, ແຕ່ມັນມັກຈະພາດການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຄວາມຕ້ອງການ.

ບໍລິສັດທີ່ທັນສະໄຫມໃນປັດຈຸບັນປະສົມປະສານແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ:

• ແນວໂນ້ມການຂາຍທີ່ຜ່ານມາ

• ຮູບ​ແບບ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​

• ສັນຍານເສດຖະກິດ

• ກິດຈະກໍາສື່ມວນຊົນສັງຄົມແລະອອນໄລນ໌

AI ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແນວໃດ

ລະບົບທີ່ອີງໃສ່ AI ສາມາດປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ໄວ.

ຜົນປະໂຫຍດລວມມີ:

• ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ໂດຍ 20​%–50​%

• ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ສິນ​ຄ້າ​

• ຮອບວຽນການວາງແຜນໄວຂຶ້ນ

ການຄາດຄະເນທີ່ດີກວ່າເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດກະກຽມກ່ອນຫນ້າແລະຊັດເຈນກວ່າ.

ເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານ

ການຄາດຄະເນຍັງປັບປຸງເມື່ອຄູ່ຮ່ວມງານແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ.

ຫຼາຍໆບໍລິສັດໃຊ້ລະບົບການວາງແຜນຮ່ວມມືທີ່:

• ຜູ້ຄ້າປີກແບ່ງປັນຂໍ້ມູນການຂາຍ

• ຜູ້ສະຫນອງແບ່ງປັນການປັບປຸງຄວາມສາມາດ

• ຜູ້ຜະລິດປັບແຜນການໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ

ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສະ ໜອງ ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນ.

ການວາງແຜນການຈັດຊື້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ເລີ່ມຕົ້ນ

ການກະກຽມມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນ ຫົກເດືອນກ່ອນລະດູການສູງສຸດ.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບ Bill of Materials (BOM). ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າໃນພາຍຫລັງ.

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຂອງຜູ້ສະຫນອງ

ປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ສະຫນອງແມ່ນຈັດກຸ່ມເປັນລະດັບ:

• ຜູ້ສະຫນອງຍຸດທະສາດ - ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ

• ຜູ້ສະໜອງທີ່ຕ້ອງການ – ການຊື້ປົກກະຕິ

• ຜູ້ສະຫນອງການສໍາຮອງຂໍ້ມູນ - ການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ຜູ້ຜະລິດ:

• ອະນຸມັດອຸປະກອນທາງເລືອກລ່ວງຫນ້າ

• ໃຊ້ຜູ້ສະຫນອງຈາກພາກພື້ນຕ່າງໆ

• ຕິດຕາມການປະຕິບັດການຈັດສົ່ງ

ຖ້າຄາດວ່າຈະມີການຊັກຊ້າ, ພວກເຂົາຈະເພີ່ມຫຼັກຊັບຄວາມປອດໄພໄວ.

ຍຸດທະສາດການດຸ່ນດ່ຽງສິນຄ້າຄົງຄັງ

Lean ທຽບກັບຫຼັກຊັບຄວາມປອດໄພ

ມີສອງວິທີການຕົ້ນຕໍ:

• Lean inventory – ຕົ້ນ​ທຶນ​ຕ​່​ໍ​າ​, ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຫນ້ອຍ

• ຫຼັກຊັບຄວາມປອດໄພ - ການປົກປ້ອງທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ກັບການຂາດແຄນ

OEM ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ປະສົມຂອງທັງສອງ.

ການກະກຽມກ່ອນຈຸດສູງສຸດ

ໃນເດືອນກ່ອນລະດູການສູງສຸດ:

• ສິນຄ້າຄົງຄັງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ

• ລາຍການທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນປະລິມານທີ່ສູງຂຶ້ນ

ອັນນີ້ມັກຈະຖືກກວ່າການເລັ່ງການຂົນສົ່ງພາຍຫຼັງ.

ການນໍາໃຊ້ອັດຕະໂນມັດ

ເພື່ອຈັດການປະລິມານສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ບໍລິສັດໃຊ້:

• ລະບົບການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດ

• ການຕິດຕາມສິນຄ້າຄົງຄັງໃນເວລາຈິງ

• ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍຜູ້ສະຫນອງ

ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາຫຼັກຊັບ.

ການວາງແຜນກໍາລັງແຮງງານ

ຫຼີກເວັ້ນການ Burnout

ຖ້າການວາງແຜນພະນັກງານບໍ່ໄດ້ດີ, ຄົນງານຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດ.

ຍຸດທະສາດແຮງງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ປົກກະຕິແລ້ວບໍລິສັດແບ່ງຄົນງານອອກເປັນ:

• ພະນັກງານຫຼັກ - ພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຜູ້ທີ່ຈັດການກັບວຽກງານທີ່ສໍາຄັນ

• ພະນັກງານຊົ່ວຄາວ – ເພີ່ມໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາສູງສຸດ

ຄົນງານຊົ່ວຄາວມັກຈະຖືກຈ້າງ 8-12 ອາທິດກ່ອນລະດູການສູງສຸດ.

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ

ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ພະ​ນັກ​ງານ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​ດີກ​ວ່າ​:

• ວຽກງານແມ່ນງ່າຍດາຍ

• ຄໍາແນະນໍາແມ່ນມາດຕະຖານ

• ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນປັບປຸງ

ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນງານໃໝ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການດໍາເນີນການສາງ

ການຈັດການປະລິມານຄໍາສັ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ

ຄັງສິນຄ້າມັກຈະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເລ່ຍ, ບໍ່ແມ່ນໄລຍະເວລາສູງສຸດ.

ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ບໍລິສັດ:

• ຍ້າຍລາຍການຂາຍໄວເຂົ້າໃກ້ພື້ນທີ່ບັນຈຸ

• ຈັດວາງຊັ້ນວາງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການ

• ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ

ການອອກແບບໂຄງຮ່າງອັດສະລິຍະ

ການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:

• ການໄຫຼເຂົ້າສິນຄ້າທາງດຽວ (ຈາກການຮັບໄປຫາການຂົນສົ່ງ)

• ເຂດ buffer ສໍາລັບການຈັດການໄວ

• ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ດີກວ່າ

ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຄວາມໄວແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດ.

ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ

ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ກະ​ຕຸກ​ຂົນ​ສົ່ງ​

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ລະ​ດູ​ການ​ສູງ​ສຸດ​, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈະ​ຖືກ​ຈໍາ​ກັດ​.

ການອາໄສຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໜຶ່ງແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ Logistics

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ບໍລິສັດ:

• ເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍ

• ຮັບປະກັນສັນຍາໄວ

• ຈອງພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງລ່ວງຫນ້າ

ບາງຄົນຍັງໃຊ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງພາກສ່ວນທີສາມ (3PLs) ເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພິເສດ.

ຮັກສາອຸປະກອນແລ່ນ

ປ້ອງກັນການແຕກແຍກ

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຫນັກໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ.

ການຮັກສາການປ້ອງກັນແມ່ນສໍາຄັນ.

ຍຸດທະສາດການບໍາລຸງຮັກສາ

ກ່ອນລະດູການສູງສຸດ:

• ເຄື່ອງໄດ້ຖືກກວດກາ

• ການສ້ອມແປງແມ່ນສໍາເລັດ

• ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນກໍານົດລ່ວງຫນ້າ

ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງການຢຸດເວລາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ການຄຸ້ມຄອງກະແສເງິນສົດ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າສູງ

ການ​ກະ​ກຽມ​ສໍາ​ລັບ​ລະ​ດູ​ການ​ທີ່​ສູງ​ສຸດ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ໃຊ້​ເງິນ​ຕົ້ນ​:

• ວັດຖຸດິບ

• ແຮງງານ

• ການຂົນສົ່ງ

ລາຍໄດ້ຕໍ່ມາ.

ການວາງແຜນການເງິນ

ເພື່ອຈັດການນີ້, ບໍລິສັດ:

• ຕິດຕາມກະແສເງິນສົດປະຈໍາອາທິດ

• ສາຍສິນເຊື່ອທີ່ປອດໄພ

• ແຜນການສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການເງິນທຶນໄລຍະສັ້ນ

ນີ້ຮັບປະກັນການດໍາເນີນການສືບຕໍ່ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

ການຈັດການຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການແມ່ນກ່ຽວກັບການກຽມພ້ອມ, ບໍ່ແມ່ນປະຕິກິລິຍາ.

OEMs ສົບຜົນສໍາເລັດ:

• ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຖືກຕ້ອງ

• ຮັບປະກັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

• ສ້າງລະດັບທີ່ເຫມາະສົມຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ

• ວາງ​ແຜນ​ກຳ​ລັງ​ແຮງ​ງານ​ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໂດຍ​ໄວ​

• ຮັກສາສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານການເງິນ

ເມື່ອພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ບໍລິສັດສາມາດຈັດການຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ - ແລະເກັບກໍາລາຍຮັບເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງລະດູການສູງສຸດ.