ການທົດລອງແລ່ນໃນການຜະລິດເສື້ອຜ້າແມ່ນຫຍັງ?

ຕົວຢ່າງເຄື່ອງນຸ່ງສາມາດເບິ່ງທີ່ສົມບູນແບບແລະຍັງມີບັນຫາໃນເວລາທີ່ການຜະລິດເລີ່ມຕົ້ນ.

ຮູບແບບອາດຈະເຫມາະຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຜ້າອາດຈະເບິ່ງຖືກຕ້ອງ. ລາຍລະອຽດການຫຍິບອາດຈະກົງກັບຊຸດເຕັກໂນໂລຢີ. ຜູ້ຊື້ອາດຈະອະນຸມັດຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານກໍ່ເລີ່ມຜະລິດເຄື່ອງນຸ່ງຫຼາຍຮ້ອຍຫຼືຫຼາຍພັນຊຸດແລະຄົ້ນພົບສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ຜ້າຈະຫົດຕົວແຕກຕ່າງກັນຫຼັງຈາກລ້າງ. ການປະຕິບັດການຫຍິບຫນຶ່ງໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ສາຍແອວຍືດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ການວັດແທກເລີ່ມລອຍລະຫວ່າງເສື້ອຜ້າ. ການຕັດເຄື່ອງໃຊ້ບໍ່ໄດ້ດີກັບເຄື່ອງຈັກການຜະລິດ. ສອງກະດານສະແດງໃຫ້ເຫັນຮົ່ມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼັງຈາກການຕັດ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ ນັກບິນແລ່ນ ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ.

ການແລ່ນທົດລອງ, ເອີ້ນອີກຢ່າງໜຶ່ງວ່າການທົດລອງການຜະລິດແບບທົດລອງ, ແມ່ນການຜະລິດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເຮັດຢູ່ພື້ນໂຮງງານຕົວຈິງ ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຜະລິດເຕັມຮູບແບບ. ມັນໃຊ້ວັດສະດຸ, ເຄື່ອງຈັກ, ວິທີການຜະລິດ, ແລະການຕິດຕັ້ງສາຍທີ່ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫລາຍ.

ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ດາຍ​:

ຊອກຫາບັນຫາການຜະລິດໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຍັງນ້ອຍພຽງພໍທີ່ຈະແກ້ໄຂ.

ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການທົດລອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນຈາກການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໄປສູ່ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ smoother.

ການແລ່ນນັກບິນແມ່ນຫຍັງ?

ການທົດລອງແລ່ນແມ່ນການທົດລອງຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຕັດຫຍິບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມັນຈະຜະລິດຕົວຈິງ.

ບໍ່ຄືກັບຕົວຢ່າງປົກກະຕິ, ການຕັດຫຍິບແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ສາຍການຜະລິດທີ່ວາງແຜນແລະຂະບວນການຜະລິດ. ຜູ້ປະກອບການໂຮງງານ, ຜູ້ຄວບຄຸມການຜະລິດ, ທີມງານທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ແລະພະນັກງານວິສະວະກໍາອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມ.

ການດໍາເນີນການທົດລອງຕາມປົກກະຕິຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກຕົວຢ່າງການຜະລິດກ່ອນການຜະລິດແລະກອງປະຊຸມກ່ອນການຜະລິດສໍາເລັດແລະກ່ອນທີ່ໂຮງງານຜະລິດຄໍາຫມັ້ນສັນຍາປະລິມານຜ້າຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຕັດເປັນຈໍານວນຫຼາຍ.

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມໂຮງງານແລະຄໍາສັ່ງ. ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຄື່ອງນຸ່ງປະມານ 100-350, ບາງຄັ້ງເປັນຕົວແທນບາງສ່ວນຂອງຄໍາສັ່ງຊື້.

ເຄື່ອງຕັດຫຍິບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນການຜະລິດພຽງພໍກັບໂຮງງານເພື່ອປະເມີນຂະບວນການກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດຄໍາສັ່ງທັງຫມົດ.

ຫນ່ວຍງານນັກບິນໃນທີ່ສຸດອາດຈະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຂົນສົ່ງສຸດທ້າຍຖ້າພວກເຂົາຜ່ານການກວດກາທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງຜູ້ຊື້.

ເປັນຫຍັງຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດບໍ່ພຽງພໍ?

ນີ້ແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຜະລິດເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ.

ຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດຕອບຄໍາຖາມເຊັ່ນ:

• ເສື້ອຜ້າເບິ່ງຖືກຕ້ອງບໍ?

• ຮູບແບບເຮັດວຽກບໍ?

• ພໍດີເປັນທີ່ຍອມຮັບບໍ?

• ລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງຖືກຕ້ອງບໍ?

• ເສື້ອຜ້າແມ່ນກົງກັບການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດບໍ?

ການແລ່ນນັກບິນຖາມຄຳຖາມຕ່າງກັນ:

• ໂຮງງານສາມາດຜະລິດເຄື່ອງຕັດຫຍິບຊ້ຳໆໄດ້ບໍ?

• ຜ້າປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນສາຍການຜະລິດບໍ?

• ການປະຕິບັດການຫຍິບແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ບໍ?

• ສາຍການຜະລິດມີຄວາມສົມດູນບໍ?

• ການວັດແທກຢູ່ໃນຄວາມທົນທານບໍ?

• ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມດັ່ງກ່າວຍັງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດຫຼັງຈາກການຊັກຫຼືສໍາເລັດຮູບບໍ?

• ມີຄໍຂວດບໍ?

• ເຄື່ອງ ແລະ ໄຟລ໌ແນບຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ?

ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍຕົວຢ່າງ PP ຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ຄວາມງາມ, ເຫມາະ, ແລະການອະນຸມັດຮູບແບບ, ໃນຂະນະທີ່ນັກບິນເນັ້ນໃສ່ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະບວນການ, ການດຸ່ນດ່ຽງເສັ້ນ, ແລະການຄົ້ນພົບຂໍ້ບົກພ່ອງການຜະລິດ.

ດ້ວຍເຫດນີ້, ເຄື່ອງນຸ່ງຊຸດຕົວຢ່າງ ແລະ ໂຮງງານຕັດຫຍິບທີ່ຜະລິດສາມາດປະພຶດຕົວແຕກຕ່າງກັນ.

ຜູ້ຜະລິດຕົວຢ່າງທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສາມາດສ້າງເສື້ອຜ້າຫນຶ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ. ການຜະລິດມະຫາຊົນແບ່ງວຽກລະຫວ່າງຜູ້ປະຕິບັດການຫຼາຍແລະເຄື່ອງຈັກ. ການທົດລອງແລ່ນທົດສອບວ່າການອອກແບບເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງເຫຼົ່ານັ້ນ.

Pilot Run ທຽບກັບ PP Sample ທຽບກັບ Mass Production

ສາມຂັ້ນຕອນນີ້ມີວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍຂັ້ນຕອນຕົວຢ່າງ PP ເປັນຂະບວນການຫ້ອງຕົວຢ່າງຂະຫນາດນ້ອຍ, ການທົດລອງດໍາເນີນການເປັນການທົດລອງຢູ່ໃນຊັ້ນປະກອບຢ່າງຫ້າວຫັນ, ແລະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍເປັນການປະຕິບັດການສັ່ງຊື້ຢ່າງເຕັມທີ່.

ວິທີທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບສາມຂັ້ນຕອນແມ່ນ:

ຕົວຢ່າງ PP: ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ບໍ?

ການທົດລອງແລ່ນ: ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງແລະສອດຄ່ອງບໍ?

ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່: ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ຄໍາສັ່ງທັງຫມົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບບໍ?

ນັກບິນແລ່ນເກີດຂຶ້ນເມື່ອໃດ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການທົດລອງແມ່ນເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກກອງປະຊຸມກ່ອນການຜະລິດ ແລະກ່ອນການຕັດຜ້າຫຼາຍ.

ໃນຈຸດນີ້, ໂຮງງານຄວນຈະມີຂໍ້ມູນການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຢູ່, ລວມທັງ:

• ຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ

• ຊຸດເທັກໂນໂລຍີ ຫຼື ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການ

• ຮູບແບບສຸດທ້າຍ

• ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜ້າ

• ຕັດສະເພາະ

• ມາດຕະຖານສີ

• ຄວາມຕ້ອງການຊັກ

• ຂະໜາດສະເພາະ

• ລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງ

• ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊື້ແລະການອະນຸມັດ

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການທົດລອງໄດ້ໃຫ້ໂອກາດທີມງານການຜະລິດເພື່ອກວດສອບວ່າຂໍ້ກໍາຫນົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນການປະຕິບັດ.

ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍທີມງານຮູບແບບການລວມເອົາຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ການຫົດຕົວຂອງຜ້າ, ການບິດເບືອນ, ແລະການອະນຸຍາດ seam ເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບ CAD ກ່ອນທີ່ຈະຕັດການທົດລອງ.

ທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກບິນດໍາເນີນການເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແທນທີ່ຈະເປັນການກວດກາຄຸນນະພາບເພີ່ມເຕີມ.

ເກີດຫຍັງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການທົດລອງໂຮງງານເສື້ອຜ້າ?

ການແລ່ນນັກບິນແບບປົກກະຕິສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.

1. ທົບທວນຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ

ກ່ອນທີ່ສິ່ງໃດຈະຖືກຕັດ, ໂຮງງານທົບທວນຂໍ້ມູນການຜະລິດຫລ້າສຸດ.

ນີ້ປະກອບມີການກວດສອບຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ເອກະສານດ້ານວິຊາການ, ການປ່ຽນແປງຮູບແບບ, ລາຍລະອຽດການສັ່ງຊື້, ຜ້າ, trims, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ.

ກອບການຢັ້ງຢືນການທົດລອງຂອງການຄົ້ນຄວ້າປະກອບມີການກວດສອບຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໄຟລ໌ດ້ານວິຊາການ, ຂໍ້ມູນການສັ່ງຊື້, ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງ CAD, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ຜ່ານມາ, ແລະບັນທຶກການປ່ຽນແປງຮູບແບບ.

ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຄົນເຮັດວຽກຈາກສະບັບດຽວກັນ.

ນີ້ຟັງຄືພື້ນຖານ, ແຕ່ຄວາມສັບສົນໃນສະບັບສາມາດສ້າງບັນຫາການຜະລິດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຖ້າຮູບແບບຖືກປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກຕົວຢ່າງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແຕ່ສາຍຫຍິບໄດ້ຮັບຮຸ່ນເກົ່າກວ່າ, ການທົດລອງການແລ່ນສາມາດເປີດເຜີຍຄວາມຜິດພາດກ່ອນທີ່ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຫຼາຍພັນຊຸດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

2. ກວດກາວັດສະດຸການຜະລິດ

ໂຮງງານກວດກາເບິ່ງວ່າວັດສະດຸທີ່ມີຈຸດປະສົງໃນການຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼາຍກົງກັບຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ການກວດສອບຜ້າສາມາດປະກອບມີ:

• ອົງປະກອບຂອງຜ້າ

• ຍ້ອມຫຼາຍ

• ສີ

• ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຜ້າ

• ການຫົດຕົວ

• ການບິດເບືອນ

• ນ້ຳໜັກຜ້າ

• ຕ້ອງການສໍາເລັດຮູບ

ການຄົ້ນຄວ້າໂດຍສະເພາະກໍານົດການຈັບຄູ່ສີຍ້ອມ, ການປະເມີນຮົ່ມ, ການທົດສອບການຫົດຕົວ, ການທົດສອບການບິດເບືອນ, ການກວດສອບຜ້າ, ແລະສິນຄ້າຄົງຄັງວັດສະດຸເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການກວດສອບການທົດລອງ.

ນີ້ເປັນເລື່ອງສໍາຄັນເພາະວ່າພຶດຕິກໍາຂອງຜ້າສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງນຸ່ງທັງຫມົດ.

ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຜ້າຖັກຫົດຕົວຫຼາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ຫຼັງຈາກລ້າງ, ຂະຫນາດຂອງຮູບແບບຕົ້ນສະບັບອາດຈະບໍ່ຜະລິດການວັດແທກສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຈຸດປະສົງ.

3. ເຮັດການຕັດທົດລອງ

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານໄດ້ຕັດປະລິມານທີ່ຄວບຄຸມໂດຍໃຊ້ຜ້າການຜະລິດຕົວແທນ.

ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍການທົດລອງຕັດຈາກມ້ວນຜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລະຈັດແຈງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຕັດອອກເປັນມັດທີ່ມີຕົວເລກກ່ອນທີ່ຈະໂຫລດໃສ່ສາຍການຜະລິດທີ່ກໍານົດໄວ້.

ຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດເປີດເຜີຍບັນຫາກັບ:

• ການວາງແຜນເຄື່ອງຫມາຍ

• ຄວາມກວ້າງຂອງຜ້າ

• ການຈັດກຸ່ມຮົ່ມ

• ຜ້າທິດທາງ

• ການຈັດວາງຮູບແບບ

• ເງິນອຸດໜູນການຫົດຕົວ

• ອົງການຈັດຕັ້ງຕັດສິ້ນ

ການຊອກຫາບັນຫາຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນງ່າຍກວ່າການຄົ້ນພົບມັນຫຼັງຈາກຄໍາສັ່ງຂອງຜ້າທັງຫມົດໄດ້ຖືກຕັດ.

4. ຕັ້ງສາຍການຜະລິດ

ການທົດລອງນໍາໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດຕົວຈິງ.

ທີມງານວິສະວະກໍາອຸດສາຫະກໍາອາດຈະຈັດເຄື່ອງຫຍິບ, ໂຟເດີ, ຄູ່ມື, ອຸປະກອນຕັດອັດຕະໂນມັດ, ແລະເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການຜະລິດອື່ນໆຕາມການກໍ່ສ້າງຂອງເຄື່ອງຕັດຫຍິບ.

ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຈາກການເຮັດຕົວຢ່າງ.

ໂຮງງານກໍາລັງທົດສອບ ລະບົບການຜະລິດ , ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຕັດຫຍິບ.

5. ດໍາເນີນການປະຕິບັດການຫຍິບ

ເສື້ອຜ້າທົດລອງເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານສາຍການຜະລິດ.

ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນນີ້, ໂຮງງານສາມາດສັງເກດເຫັນວ່າແຕ່ລະການດໍາເນີນງານເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄາດໄວ້.

ຕົວຢ່າງ:

• seam ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະ sew?

• ຜ້າຍືດໃນລະຫວ່າງການຫຍິບບໍ?

• ການຍຶດຕິດ elastic ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຕົວບໍ?

• ການປະຕິບັດງານໂດຍສະເພາະໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປບໍ?

• ຜູ້ປະກອບການລໍຖ້າພາກສ່ວນຈາກການດໍາເນີນງານອື່ນບໍ?

• ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກສ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງບໍ?

• ຕ້ອງການໂຟນເດີພິເສດຫຼືຄູ່ມື?

ວິສະວະກອນອຸດສາຫະກໍາສາມາດວັດແທກເວລາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງບຸກຄົນແລະນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງເສັ້ນ.

6. ກໍານົດຄໍຂວດການຜະລິດ

ກະ ຕຸກ ແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ຊ້າລົງການໄຫຼເຂົ້າຂອງການຜະລິດ.

ຈິນຕະນາການວ່າການປະຕິບັດງານຫຍິບສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ເວລາປະມານຫນຶ່ງນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ການຕິດແອວໂດຍສະເພາະໃຊ້ເວລາສາມນາທີ.

ເສື້ອຜ້າສາມາດສະສົມໄດ້ໄວກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ waistband.

ໂຮງງານອາດຈະຕອບສະຫນອງໂດຍ:

• ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​

• ກຳລັງເພີ່ມຕົວດຳເນີນການອື່ນ

• ການປ່ຽນແປງລໍາດັບການດໍາເນີນງານ

• ກຳລັງເພີ່ມເອກະສານຕິດຂັດເຄື່ອງ

• ການປັບປຸງວິທີການເຮັດວຽກ

• ການມອບໝາຍຜູ້ປະຕິບັດການຄືນໃໝ່

ການທົດລອງທົດລອງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕັດສິນໃຈເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ໂຮງງານຈະມຸ່ງຫມັ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂົງເຂດທີ່ວິສະວະກໍາອຸດສາຫະກໍາກາຍເປັນທີ່ມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະ.

ນັກບິນແລ່ນກວດສອບເຄື່ອງຕັດຫຍິບແນວໃດ?

ການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງບໍ່ຢຸດເມື່ອຕົວຢ່າງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ໃນໄລຍະທົດລອງ, ໂຮງງານສາມາດວັດແທກການຜະລິດຕົວຈິງຢູ່ ຈຸດສຳຄັນຂອງການວັດແທກ (POMs).

ຕົວຢ່າງ, ອີງຕາມຜະລິດຕະພັນ, ການວັດແທກອາດຈະປະກອບມີ:

• ຫນ້າເອິກ

• ແອວ

• ສະໂພກ

• ຂາ

• Inseam

• ລຸກຂຶ້ນ

• ຄວາມຍາວຂອງແຂນ

• ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ

• ການເປີດຂາ

ສໍາລັບຊຸດຊັ້ນໃນ, ການວັດແທກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດຈະປະກອບມີແອວ, ສະໂພກ, ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເປີດຂາ, ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະຈຸດສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ.

ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍການວັດແທກ POMs ໃນທົ່ວເຄື່ອງນຸ່ງເຄື່ອງບິນແລະການທົບທວນຄືນການແຈກຢາຍການວັດແທກຜົນໄດ້ຮັບຕໍ່ກັບເປົ້າຫມາຍຂອງຜູ້ຊື້ແລະຄວາມອົດທົນ.

ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດເພາະວ່າການວັດແທກເຄື່ອງນຸ່ງຫນຶ່ງບອກທ່ານວ່າ ເຄື່ອງນຸ່ງນັ້ນ ຖືກຕ້ອງ.

ການວັດແທກຕົວຢ່າງການຜະລິດບອກທ່ານວ່າ ຂະບວນ ການຜະລິດເສື້ອຜ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼືບໍ່.

ຖ້າການວັດແທກເລີ່ມເລື່ອນໄປສູ່ຂອບເຂດຄວາມທົນທານ, ໂຮງງານສາມາດສືບສວນສາເຫດກ່ອນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່.

ເປັນຫຍັງການຊັກຈຶ່ງສຳຄັນໃນລະຫວ່າງການແລ່ນນັກບິນ?

ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມສາມາດມີຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຊັກແລະຂະຫນາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກນັ້ນ.

ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜ້າທີ່ມີປະສົບການຫົດຕົວ, ການຜ່ອນຄາຍ, ແຮງບິດ, ຫຼືການປ່ຽນແປງມິຕິອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງປຽກ.

ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍການດໍາເນີນການທົດລອງເປັນວິທີທີ່ຈະກວດສອບວ່າການປັບຮູບແບບໂດຍອີງໃສ່ການຫົດຕົວແລະການບິດເບືອນການທົດສອບການຜະລິດຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼັງການລ້າງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງໂຮງງານຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງ.

ນີ້ສາມາດມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບ:

• underwear ຝ້າຍ

• ຊຸດຊັ້ນໃນ

• ເສື້ອຜ້າ Lyocell

• ເສື້ອຍືດ

• ເສື້ອຖັກ

• ຊັກເສື້ອຜ້າ

• ເສື້ອຜ້າທີ່ມີ elastane

ດັ່ງນັ້ນການແລ່ນທົດລອງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ ການທົດສອບຜ້າ ດ້ວຍ ການວັດແທກເຄື່ອງຕັດຫຍິບສໍາເລັດຮູບ.

ຖ້າບັນຫາປະກົດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຊັກ, ໂຮງງານສາມາດກໍານົດວ່າການແກ້ໄຂປະກອບມີຮູບແບບ, ການປຸງແຕ່ງຜ້າ, ການຊັກເສື້ອຜ້າຫຼືສ່ວນອື່ນຂອງການຜະລິດ.

ບັນຫາອື່ນໃດທີ່ນັກບິນສາມາດຊອກຫາໄດ້?

ພໍດີ ແລະຫຍິບເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂະບວນການເທົ່ານັ້ນ.

ການປະເມີນຜົນນັກບິນຢ່າງລະອຽດສາມາດກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ.

ສີແລະຮົ່ມ

ຈໍານວນຜ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຂອງຮົ່ມ. ການຄົ້ນຄວ້າປະກອບມີບັດຮົ່ມ, ຜ້າຫົ່ມຮົ່ມ, ການກວດສອບສີຍ້ອມ, ແລະການປະເມີນຜົນຄະນະກໍາມະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການກວດສອບການທົດລອງ.

ເລືອດອອກສີ

ການຕັດສີເຂັ້ມອາດຈະໂອນສີໄປຫາກະດານຮ່າງກາຍທີ່ອ່ອນກວ່າໃນລະຫວ່າງການລ້າງ.

ການຄົ້ນຄວ້າໃຫ້ການທົດສອບຂ້າມຮອຍເປື້ອນເປັນວິທີຫນຶ່ງເພື່ອກໍານົດປະເພດຂອງບັນຫານີ້ກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.

Trims ແລະຮາດແວ

ປຸ່ມ, snaps, zippers, elastic, ປ້າຍ, ຖັກແສ່ວ, ພິມ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຍັງສາມາດກວດສອບໄດ້.

ກອບການທົດລອງປະກອບມີການກວດສອບການອະນຸມັດການຕັດ, ເສັ້ນດ້າຍຫຍິບ, ການຕົກແຕ່ງ, ຄວາມສົມບູນຂອງຮາດແວ, ການທົດສອບການດຶງປຸ່ມຫຼື rivet, ແລະປະສິດທິພາບ elastic.

ການກໍ່ສ້າງ

ຜູ້ກວດກາສາມາດກວດເບິ່ງວ່າ seams, reinforcements, ປິດ, ແລະລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງອື່ນໆທີ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ການລ້າງແລະການສໍາເລັດຮູບ

ເຄື່ອງຕັດຫຍິບນັກບິນສາມາດຜ່ານຂັ້ນຕອນການຊັກຫຼືສໍາເລັດຮູບເພື່ອກວດເບິ່ງຮູບລັກສະນະ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມື, ສີ, ການຂັດ, ແລະຂະຫນາດຫຼັງຈາກນັ້ນ.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ໂຮງງານມີຮູບພາບທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນ ຖ້ານັກບິນແລ່ນລົ້ມ?

ການແລ່ນທົດລອງທີ່ລົ້ມເຫລວບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜະລິດຕະພັນລົ້ມເຫລວ.

ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ຈຸດທັງຫມົດຂອງນັກບິນແມ່ນເພື່ອຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງການແກ້ໄຂ.

ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການກໍານົດສາ ເຫດຂອງຮາກ.

ຕົວຢ່າງ:

ບັນຫາ: ການວັດແທກແອວນ້ອຍເກີນໄປຫຼັງຈາກລ້າງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້:

• ເງິນອຸດໜູນການຫົດຕົວບໍ່ຖືກຕ້ອງ

• ການຫົດຕົວຂອງຜ້າສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້

• ບັນຫາຮູບແບບ

• ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຂະບວນການຊັກ

ຫຼື:

ບັນຫາ: ຜົນຜະລິດການຕັດຫຍິບຊ້າເກີນໄປ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້:

• ການດໍາເນີນງານແມ່ນສັບສົນເກີນໄປ

• ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງບໍ່ເໝາະສົມ

• ວິທີການເຮັດວຽກບໍ່ມີປະສິດທິພາບ

• ການຈັດສັນຜູ້ປະກອບການບໍ່ສົມດຸນ

ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍການນໍາໃຊ້ວິທີການຮາກທີ່ມີໂຄງສ້າງເຊັ່ນ 5-Why Analysis ຫຼື Fishbone Diagrams ເມື່ອພົບບັນຫາ.

ພາຍຫຼັງຮູ້ສາເຫດ, ໂຮງງານສາມາດດຳເນີນການແກ້ໄຂໄດ້.

ຖ້າຮູບແບບ, ການກໍ່ສ້າງ seam, ຫຼືການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງ, ການຄົ້ນຄວ້າແນະນໍາການທົດລອງທີ່ສຸມໃສ່ອື່ນເພື່ອຢືນຢັນວ່າການແກ້ໄຂເຮັດວຽກກ່ອນທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຕັດເປັນຈໍານວນຫຼາຍ.

ເປັນຫຍັງການແລ່ນນັກບິນຈຶ່ງສຳຄັນກັບຍີ່ຫໍ້ເສື້ອຜ້າ?

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນ ການຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງ.

ສົມມຸດວ່າໂຮງງານພົບບັນຫາຮູບແບບຫຼັງຈາກຕັດເສື້ອຜ້າ 20,000 ໂຕ.

ບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແລ້ວ:

• ຜ້າ

• ແຮງງານຕັດ

• ຄວາມສາມາດໃນການຫຍິບ

• ຕາຕະລາງການຜະລິດ

• ຈົບ

• ການຫຸ້ມຫໍ່

• ການຈັດສົ່ງ

ໂຮງງານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ ຫຼືຖິ້ມເສື້ອຜ້າ, ຊື້ວັດສະດຸເພີ່ມເຕີມ, ຫຼືການຜະລິດຊໍ້າຄືນ.

ການຊອກຫາບັນຫາດຽວກັນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນການທົດລອງຂະຫນາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ທີມງານມີໂອກາດທີ່ຈະແກ້ໄຂຂະບວນການກ່ອນທີ່ບັນຫາຈະແຜ່ລາມ.

ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍວ່ານີ້ເປັນບັນຫາດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນດ້ານຄຸນນະພາບ: ການປ້ອງກັນແລະການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີລາຄາແພງຫນ້ອຍກວ່າການແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫລວໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼັງຈາກການຜະລິດຫຼືການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫລາຍ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜ້າລາຄາແພງຫຼືຄໍາສັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ທຸກໆການສັ່ງຊື້ເສື້ອຜ້າຕ້ອງການນັກບິນບໍ?

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຮງງານ, ຜູ້ຊື້, ຜະລິດຕະພັນ, ແລະຄໍາສັ່ງ.

ການຄົ້ນຄວ້າສັງເກດເຫັນວ່າການແລ່ນນັກບິນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄໍາສັ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະຮູບແບບທີ່ສັບສົນຫຼືຖືກນໍາສະເຫນີໃຫມ່, ໂດຍຕົວຢ່າງຂອງຄໍາສັ່ງຂ້າງເທິງປະມານ 1,000-10,000 ຫນ່ວຍ.

ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນຕົວຢ່າງແທນທີ່ຈະເປັນກົດລະບຽບອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ.

ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມແບບງ່າຍດາຍທີ່ມີຂະບວນການຜະລິດທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຫນ້ອຍກວ່າຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ:

• ວັດສະດຸຫຼາຍອັນ

• ການດໍາເນີນງານຕັດຫຍິບພິເສດ

• ການກໍ່ສ້າງສະລັບສັບຊ້ອນ

• ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່

• ການລ້າງຜິດປົກກະຕິ

• ຫຼາຍຂະຫນາດ

• ການປະສົມສີຫຼາຍສີ

• trims ພິເສດ

ຜະລິດຕະພັນມີຕົວແປຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດມີຄຸນຄ່າຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຍີ່ຫໍ້ຄວນກະກຽມຫຍັງແດ່ກ່ອນການແລ່ນທົດລອງ?

ການດໍາເນີນການທົດລອງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແມ່ນຂຶ້ນກັບການມີຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຜະລິດ.

ຍີ່ຫໍ້ຄວນໃຫ້ ຫຼືອະນຸມັດ:

ຊຸດເທັກໂນໂລຍີທີ່ສົມບູນ

ໂຮງງານຕ້ອງການການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ, ລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງ, ວັດສະດຸ, trims, ປ້າຍ, ແລະຂໍ້ກໍານົດອື່ນໆ.

ຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ

ທີມງານການຜະລິດຕ້ອງການການອ້າງອິງທາງດ້ານຮ່າງກາຍສໍາລັບຮູບລັກສະນະ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະການເຮັດວຽກ.

ຂໍ້ມູນຮູບແບບສຸດທ້າຍ

ຮູບແບບຄວນສະທ້ອນເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼ້າສຸດ.

ສະເພາະວັດສະດຸ

ອົງປະກອບຂອງຜ້າ, ນ້ໍາຫນັກ, ສີ, stretch, ສໍາເລັດຮູບ, ແລະລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຄວນຈະຈະແຈ້ງ.

ຄວາມຕ້ອງການຊັກ

ຖ້າເຄື່ອງຕັດຫຍິບຖືກລ້າງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ໂຮງງານຕ້ອງການມາດຕະຖານການຊັກທີ່ຖືກອະນຸມັດ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບ

ຄວາມທົນທານຕໍ່ການວັດແທກ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງການເຮັດວຽກ, ມາດຕະຖານສີ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບຄວນໄດ້ຮັບການຕົກລົງລ່ວງຫນ້າ.

ການດໍາເນີນການທົດລອງແມ່ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍເມື່ອໂຮງງານແລະຍີ່ຫໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ 'ຖືກຕ້ອງ' ຫມາຍຄວາມວ່າກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການທົດລອງ.

ຍີ່ຫໍ້ເຮັດຫຍັງໃນລະຫວ່າງການແລ່ນທົດລອງ?

ໂຮງງານໄດ້ຈັດການກັບວຽກງານການຜະລິດທາງດ້ານຮ່າງກາຍສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ຍີ່ຫໍ້ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນ.

ອີງຕາມຂະບວນການຂອງຜູ້ຊື້, ຕົວແທນຍີ່ຫໍ້ຫຼືທີມງານທີ່ມີຄຸນນະພາບອາດຈະທົບທວນຄືນ:

• ເສື້ອຜ້ານັກບິນສຳເລັດຮູບ

• ການວັດແທກ

• ການກໍ່ສ້າງ

• ວັດສະດຸ

• ສີ

• ຜົນການລ້າງ

• ບົດລາຍງານຄຸນນະພາບ

• ບັນຫາການຜະລິດ

• ການປະຕິບັດການແກ້ໄຂ

ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍການປະເມີນຜົນຂອງນັກບິນເປັນຂະບວນການຮ່ວມກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ QA ໂຮງງານແລະ QC ຜູ້ຊື້, ດ້ວຍການອະນຸມັດຢ່າງເປັນທາງການກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຕັດຈໍານວນຫລາຍ.

ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຮັດວຽກຫ່າງໄກສອກຫຼີກກັບ OEM ຕ່າງປະເທດ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ເອກະສານສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ.

ຮູບພາບ, ບົດລາຍງານການວັດແທກ, ຜົນການທົດສອບ, ການປຽບທຽບຕົວຢ່າງ, ແລະບັນທຶກການອະນຸມັດທີ່ຊັດເຈນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທັງສອງຝ່າຍເຮັດວຽກຈາກມາດຕະຖານດຽວກັນ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຫຼັງຈາກນັກບິນແລ່ນ?

ຖ້ານັກບິນຜ່ານ, ໂຮງງານສາມາດກ້າວໄປສູ່ການຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່.

ການ​ທົດ​ລອງ​ທີ່​ອະ​ນຸ​ມັດ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ອ້າງ​ອີງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​:

• ວິທີການຫຍິບ

• ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ

• ການຈັດການຜ້າ

• ການວັດແທກ

• ຝີມື

• ຈົບ

• ການກວດກາຄຸນນະພາບ

ຖ້າພົບບັນຫາ, ໂຮງງານເຮັດການແກ້ໄຂຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະອາດຈະດໍາເນີນການທົດລອງທີ່ສຸມໃສ່ອື່ນ.

ການຄົ້ນຄວ້າອະທິບາຍການຕັດຜ້າຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຈົນກ່ວາການປະເມີນຜົນຂອງນັກບິນທີ່ຕ້ອງການແລະການອະນຸມັດສໍາເລັດ.

ນີ້ສ້າງຈຸດຕັດສິນໃຈທີ່ເປັນປະໂຫຍດ:

ການທົດລອງອະນຸມັດ → ການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍສາມາດດໍາເນີນການໄດ້.

ນັກບິນຕ້ອງການການແກ້ໄຂ → ແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະກວດສອບອີກຄັ້ງ.

ວິທີການແລ່ນນັກບິນຊ່ວຍການຜະລິດເສື້ອຜ້າ OEM

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ OEM, ການດໍາເນີນການທົດລອງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍພະແນກການທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດຈະເຮັດວຽກແຍກຕ່າງຫາກ.

ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃຫ້ຂໍ້ກໍາຫນົດ.

ຜູ້ຜະລິດຮູບແບບກະກຽມຮູບແບບການຜະລິດ.

ທີມງານ fabric ກວດສອບວັດສະດຸ.

ທີມງານຕັດກະກຽມຊຸດທົດລອງ.

ທີມງານຕັດຫຍິບທົດສອບການກໍ່ສ້າງ.

ວິສະວະກໍາອຸດສາຫະກໍາປະເມີນປະສິດທິພາບການຜະລິດ.

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ກວດກາເຄື່ອງຕັດຫຍິບ.

ຜູ້ຊື້ທົບທວນຜົນໄດ້ຮັບ.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ນັກບິນແລ່ນຜ່ານດ່ານກວດກາທີ່ເຮັດວຽກກ່ອນທີ່ໂຮງງານຈະຫມັ້ນສັນຍາຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນການຜະລິດ.

ມັນຍັງສ້າງໂອກາດໃນການປະຕິບັດເພື່ອປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນເອງ.

ລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງທີ່ເບິ່ງດີຢູ່ໃນເຈ້ຍອາດຈະຍາກທີ່ຈະຫຍິບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຜ້າທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກດີເລີດໃນຕົວຢ່າງອາດຈະປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼັງຈາກການລ້າງການຜະລິດ. ຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບຕົວຢ່າງຫນຶ່ງອາດຈະຕ້ອງປັບຕົວຫຼັງຈາກໂຮງງານປະເມີນການວັດແທກການຜະລິດຕົວຈິງ.

ການດໍາເນີນການທົດລອງນໍາເອົາບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ມາຮ່ວມກັນໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຍັງສາມາດຈັດການໄດ້.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

ການແລ່ນທົດລອງແມ່ນໜຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດລະຫວ່າງຕົວຢ່າງເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່.

ມັນທົດສອບຫຼາຍກ່ວາວ່າໂຮງງານສາມາດຫຍິບເສື້ອຜ້າໄດ້.

ມັນທົດສອບວ່າ ວັດສະດຸ, ຮູບແບບ, ເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ປະກອບການ, ວິທີການຜະລິດ, ຂະບວນການສໍາເລັດຮູບ, ແລະມາດຕະຖານຄຸນນະພາບເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ..

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນງ່າຍດາຍ:

ຕົວຢ່າງ PP ພິສູດການອອກແບບເສື້ອຜ້າ. ການ​ທົດ​ລອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​.

ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່ານັກບິນຄວນຈະຖືກປະຕິບັດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບແທນທີ່ຈະເປັນການຊັກຊ້າທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຊອກຫາບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະຕັດເປັນຈໍານວນຫຼາຍອາດຈະໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມ. ຊອກຫາບັນຫາດຽວກັນຫຼັງຈາກເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຫຼາຍພັນຊຸດໄດ້ຖືກຕັດ, ຫຍິບ, ຊັກ, ແລະຫຸ້ມຫໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄໍາສັ່ງທັງຫມົດ.

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ OEM, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນກົງໄປກົງມາ: ກໍານົດບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແລະສ້າງຂະບວນການຜະລິດທີ່ສາມາດຜະລິດເຄື່ອງຕັດຫຍິບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນຂະຫນາດ.

ການດໍາເນີນການທົດລອງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດເຮັດໃຫ້ທັງໂຮງງານແລະຍີ່ຫໍ້ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນກ່ອນທີ່ປະລິມານການຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງຈະເລີ່ມຕົ້ນ.