A globális gyártás egyszerűen hangzik. Egy márkának van ötlete. Egy gyár készíti. A termék eladásra kerül. A való életben ritkán ilyen sima.
Annak ellenére, hogy a technológia fejlődött, sok márka és gyár még mindig félreérti egymást. Ezek a félreértések késéseket, rossz termékeket és pénzkiesést okoznak. Egyes vállalatok éves nyereségük körülbelül 10%-át veszítik el ezekből a problémákból.
Különböző típusú gyárak (és miért számít)
Sok márka keveri a különböző gyári típusokat. Ez kezdettől fogva gondot okoz.
OEM (Original Equipment Manufacturer)
A márka a dizájn tulajdonosa. A gyár építi. Ha a tervezéssel problémák vannak, a márkának meg kell javítania. A baj akkor kezdődik, amikor a márka azt várja a gyártól, hogy ingyenesen újratervezi a terméket.
ODM (eredeti tervezési gyártó)
A gyár megtervezi a terméket. A márka apró változtatásokat, például színt vagy logót ad hozzá. Mivel a gyár a design tulajdonosa, más márkáknak is értékesíthet hasonló termékeket. A márka ekkor leginkább marketing útján versenyezhet.
Szerződéses gyártás (CM)
A márka birtokol mindent. A gyár elsősorban munkásokat és berendezéseket biztosít az előállításához. Minden modellnek más a költsége, a rendelési mérete és az időkeretek. Ha egy márka összekeveri ezeket a modelleket, az elvárások irreálisakká válnak.
A prototípus csapda
A prototípus egy teszttermék. Ez azt mutatja, hogy valami működhet. De nagy különbség van az 'egyszer működik' és a '10 000-szer működik' között.
A prototípusokat gyakran kézzel készítik vagy 3D-s nyomtatással készítik. A tömeggyártás nagy gépeket, például fröccsöntő gépeket használ. Ezek a gépek másképp viselkednek. Az anyagok zsugorodnak. Az alkatrészek meghajlanak. A gépeknek vannak határai.
A prototípus és a teljes gyártás között kockázatos szakasz van. Sok új termék küzd ebben a szakaszban.
A gyáraknak gyakran módosítaniuk kell a tervezést, hogy megkönnyítsék a gyártást. Ezt DFM-nek (Design for Manufacturing) hívják. Ezek a változtatások elősegítik, hogy a termék túlélje a valódi gyártást.
Apró különbségek összeadódnak
A tömeggyártásban semmi sem teljesen egyforma. Minden alkatrésznek van egy kis megengedett eltérése. Ezt nevezik toleranciának. Például egy alkatrész 10 mm plusz vagy mínusz 0,2 mm lehet.
Ha több alkatrész enyhén elcsúszik ugyanabba az irányba, előfordulhat, hogy a végtermék nem illeszkedik megfelelően egymáshoz. Ez a tolerancia felhalmozódása.
Egyes márkák tökéletes méreteket kérnek megengedett eltérés nélkül. A gépek ezt nem tudják elérni. Ha az elvárások figyelmen kívül hagyják a fizikai korlátokat, a termelés lassúvá és költségessé válik.
A Tech Pack probléma
A technológiai csomag egy termék elkészítési útmutatója. A következőket kell tartalmaznia:
Anyagok
Mérések
Összeszerelési részletek
Tűrések
Verzióelőzmények
Sok márka egyszerű rajzokat küld rövid megjegyzésekkel, és elvárja, hogy a gyár mindent megértsen.
Ha az utasítások nem egyértelműek, a gyár általában a leggyorsabb vagy legolcsóbb módszert választja. A termék műszakilag követheti az utasításokat, de csalódást okoz a márkában.
A világos részletek megakadályozzák a későbbi érveket.
Pénzügyi problémák: MOQ-k és rejtett költségek
A MOQ a minimális rendelési mennyiséget jelenti. Ez a legkisebb megrendelés, amelyet a gyár elfogad.
A márkák gyakran megpróbálják csökkenteni a MOQ-kat. A gyári álláspont szerint a MOQ-k segítenek fedezni a telepítési költségeket. Az egyedi formák önmagukban 5000 és 50 000 dollár közé kerülhetnek. A gépeket fel kell készíteni. A dolgozókat ütemezni kell.
Ha a rendelés túl kicsi, a gyár emelheti az egységárat.
Vannak 'leszállási költségek' is. Ezek a gyári ár utáni extra költségek:
Szállítás
Behozatali vám
Kikötői díjak
Biztosítás
Belföldi szállítás
Ezek 30-50%-kal növelhetik az eredeti gyári árat. Ha egy márka elfelejti ezt megtervezni, a profit gyorsan eltűnhet.
Az idő bonyolultabb, mint amilyennek látszik
A márkák gyakran úgy gondolják, hogy az átfutási idő azt jelenti, mennyi ideig dolgozik a gyár a termékükön.
A valóságban az idő nagy részében a termékek sorban állnak.
A tényleges gyártás a teljes átfutási időnek csak 5-10%-át veheti igénybe. A többi anyagra vagy gépi időre vár.
A szezonális ünnepek is okozhatnak késéseket. A holdújév idején sok gyár bezár hetekre. A termelés lelassul az ünnep előtt és után. Azok a márkák, amelyek túl későn terveznek, hónapokig nézhetnek készlethiány nélkül.
Minőségi nézeteltérések
A gyárak és a márkák gyakran másképp látják a minőséget.
Sok gyár AQL-t (Acceptable Quality Limit) használ. Ez egy olyan módszer, ahol az ellenőrök minden egyes termék helyett egy mintát ellenőriznek.
Például egy 200 darabból álló mintában legfeljebb 10 fő hiba továbbra is elfogadható a közös szabványok szerint.
Egy márka találkozhat néhány hibás elemmel, és tévesen azt hiszi, hogy az egész szállítmány hibás. A gyár azt mondhatja, hogy a szállítmány megfelel az elfogadott szabályoknak. A gyártás előtti egyértelmű megállapodás nélkül konfliktus valószínű.
Belső márkaproblémák
Néha a probléma a márkán belül van.
A marketingcsapatok funkciókat ígérnek. A mérnökök küzdenek azért, hogy a költségvetésen belül legyenek. A gyár vegyes üzeneteket kap.
A jogi részletek is számítanak. Ha egy márka fizet egy penészért, feltételezheti, hogy teljes mértékben birtokolja azt. Egyértelmű szerszámtulajdonosi megállapodás hiányában a gyár megtagadhatja a későbbi kiadását.
Az egyértelmű szerződések mindkét felet védik.
A nagyobb kép
A gyárak fizikai, pénzügyi és időkorlátok között működnek. A márkákra a piacok és a vásárlók is nyomást gyakorolnak.
Ha a márkák hosszú távú partnerként kezelik a gyárakat, és megértik a tömegtermelés működését, a problémák csökkennek.
Letisztult dizájn. Reális mérések. Részletes műszaki csomagok. Őszinte költségtervezés. Korai ütemezés.
A gyártás egy rendszer. Ha mindkét fél megérti a fizika, a statisztika és a pénz szabályait, a rendszer sokkal gördülékenyebben működik.
